Descripción de puesto de chofer repartidor: funciones, requisitos e indicadores
El chofer repartidor entrega la mercancía completa, a tiempo y sin daños en la ruta asignada, cuida la unidad y regresa con los documentos firmados y el cobro cuadrado. Esta descripción trae 9 funciones, cada una con la medida que sale de tus hojas de ruta y bitácoras, lista para copiar. Para evaluar a quien aplique, la batería Reparto · Choferes con conocimientos de manejo junta manejo defensivo, criterio en ruta, integridad y atención al detalle. La licencia vigente del tipo que pide la unidad es requisito del puesto: escríbelo.
La descripción lista para copiar
Cambia lo que está entre corchetes y borra lo que tu reparto no haga. Si el chofer no cobra, quita esa función y su indicador.
Descripción de puesto: Chofer repartidor
Área: Distribución o reparto. Reporta a: [jefe de tráfico, coordinador de rutas o gerente de operaciones]. Supervisa a: [ayudante de ruta, si lo lleva; si no, nadie]. Unidad: [tipo de vehículo y capacidad]. Zona: [ciudad o rutas]. Jornada: [días y horario de salida y regreso]. Versión: [fecha].
Objetivo del puesto
Que cada entrega de la ruta llegue completa, sin daños y en la ventana acordada con el cliente, con la unidad en buen estado y los documentos de regreso.
Funciones
- Revisa la unidad antes de salir con la lista de la empresa (llantas, luces, frenos, niveles, documentos y equipo de emergencia) y reporta cualquier falla antes de arrancar. Se mide con: listas de revisión llenas antes de cada salida.
- Revisa la carga contra la hoja de ruta y las facturas o remisiones, y anota cualquier diferencia antes de firmar la salida. Se mide con: faltantes descubiertos en el cliente que no se anotaron al cargar.
- Asegura y acomoda la carga en el orden de las entregas para que no se dañe ni se mueva. Se mide con: mercancía dañada en traslado, sobre lo entregado.
- Sigue la ruta asignada y respeta el reglamento de tránsito y los límites de velocidad; no usa el teléfono al manejar sin manos libres. Se mide con: infracciones, incidentes y [alertas del rastreo GPS, si lo hay].
- Entrega en la ventana acordada y recaba firma, sello o evidencia de entrega del cliente. Se mide con: entregas a tiempo sobre el total, y entregas sin evidencia (la meta es cero).
- Avisa al despacho de inmediato cuando una entrega no se puede hacer (cliente cerrado, rechazo, dirección equivocada) y anota el motivo. Se mide con: entregas fallidas sin aviso ni motivo registrado.
- Cobra según la regla de la empresa, entrega el dinero y los comprobantes al regreso y cuadra la liquidación de la ruta. Se mide con: diferencias en la liquidación de la ruta (la meta es cero).
- Reporta cualquier golpe, accidente, robo o falla en ruta, con hora, lugar y datos, aunque sea menor. Se mide con: incidentes descubiertos después sin reporte del chofer.
- Realiza tareas conexas a las anteriores, como cargar y descargar con el ayudante, llevar la unidad a servicio y mantenerla limpia.
Responsabilidades
- Responde por la unidad, sus llaves y documentos durante la jornada, y por la mercancía desde que firma la carga hasta que la entrega.
- Responde por el efectivo y los comprobantes que reciba en ruta.
- Decide el orden de entregas solo si la empresa lo deja a su criterio. Consulta con el despacho antes de: cambiar la ruta, dejar mercancía a alguien distinto del cliente, aceptar devoluciones sin documento o llevar a personas ajenas en la unidad.
Requisitos
- Licencia de conducir vigente del tipo que pide el reglamento de tránsito del estado para esa unidad, y licencia federal si la unidad hace autotransporte federal.
- Conocimientos: manejo defensivo, revisión básica de la unidad, la zona de reparto y el llenado de la hoja de ruta.
- Herramientas: [aplicación de rutas, terminal de cobro, rastreo GPS].
- Experiencia: [un año manejando unidades del mismo tipo].
- Estudios: [secundaria concluida, o los que tu puesto exija].
Competencias
- Seguridad al manejar: respeta el reglamento aunque la ruta vaya atrasada.
- Responsabilidad con la carga y el dinero: nada se entrega ni se cobra sin documento.
- Trato con el cliente: entrega con cortesía y resuelve un rechazo sin discutir.
- Aviso oportuno: el despacho se entera de un problema por el chofer, no por el cliente.
Indicadores
- Entregas a tiempo y completas: [meta], revisadas cada semana con el jefe de tráfico.
- Diferencias en la liquidación de la ruta: cero, revisadas en cada regreso.
- Incidentes, infracciones y daños a la unidad: [meta], revisados cada mes.
- Mercancía dañada en traslado: [meta], revisada cada mes.
Cómo adaptarla a tu reparto
- Moto o unidad chica de última milla. Muchas entregas cortas: pesa más la evidencia de entrega y el aviso de entregas fallidas que el acomodo de la carga. Si usa vehículo propio, escribe quién paga combustible y mantenimiento en el contrato, no en la descripción.
- Camión de carga entre ciudades. Agrega las bitácoras de horas de servicio y los documentos de la carga que exija la autoridad, y la licencia federal como requisito si hace autotransporte federal (Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, art. 36).
- Chofer con ayudante. Escribe qué le toca a cada uno al cargar, entregar y cobrar. El ayudante de ruta tiene su propia descripción.
- Preventa y reparto juntos. Si el chofer también toma pedidos, es otra función con otra medida (pedidos levantados). No la escondas en «apoyo a ventas».
Manejar vehículos motorizados no lo puede hacer una persona menor de 18 años (LFT, art. 176, fr. VI). Fuera de eso, describe la tarea y no la condición de la persona: «carga y descarga cajas de hasta [peso] con diablito» en lugar de «buena condición física» (art. 133, fr. I).
Qué debe decir el contrato
En México, el escrito de condiciones de trabajo debe incluir el servicio que debe prestarse, con la mayor precisión posible (LFT, art. 25, fr. III): anota que maneja [unidad] y entrega mercancía en [zona]. En Venezuela, el contrato escrito lleva la denominación del cargo con una descripción de los servicios a prestar, con la mayor precisión posible (LOTTT, art. 59, numeral 3).
Cargar, descargar o llevar la unidad a servicio son labores conexas; la LFT dice que pueden dar una compensación salarial (art. 56 Bis). La capacitación en manejo defensivo y en el procedimiento de la empresa está a cargo del patrón (art. 153-A). La guía de descripción de puesto explica cómo cambiar funciones sin que se vuelva un problema.
Cómo evaluar a quien aplique
La prueba de manejo en tu unidad, con alguien de la empresa al lado, no se sustituye. Antes, las pruebas en línea te dicen a quién subir a la unidad:
- Lo que sabe de manejo. Conocimientos de manejo defensivo: distancias, señales, revisión de la unidad y conducción con lluvia o de noche.
- Cómo decide en ruta. Juicio situacional de reparto y choferes: un cliente que no quiere recibir, una carga incompleta, una llamada del despacho mientras maneja. Y operación segura, para la prisa contra el procedimiento.
- Trato con la carga y el dinero. Honestidad y humildad y atención al detalle, para facturas y cantidades.
La batería Reparto · Choferes con conocimientos de manejo las junta; la página evaluación de manejo defensivo para choferes y la de choferes y ayudantes de ruta explican cada una. Para la entrevista, la guía de entrevista de chofer repartidor trae 7 preguntas con su pauta.
Errores al describir este puesto
- «Chofer con licencia». Di cuál: el tipo depende de la unidad y del reglamento del estado, y la federal solo si hace autotransporte federal.
- No escribir la revisión de la unidad. Si no es función, nadie la hace hasta que la unidad se queda en la calle.
- Dejar el cobro sin liquidación. Sin una hora y una forma de entregar el dinero, las diferencias se discuten sin pruebas.
- Medir solo las entregas del día. Más entregas con más infracciones y golpes no es mejor desempeño: junta los indicadores.
- Pedir carta de no antecedentes penales. En México ninguna ley la exige para un chofer repartidor, y en Venezuela la ley prohíbe pedirla para postularse. Pide referencias de empleos anteriores.
Preguntas frecuentes
¿Qué funciones tiene un chofer repartidor?
Revisar la unidad antes de salir, revisar y asegurar la carga, seguir la ruta respetando el reglamento, entregar a tiempo con evidencia, avisar al despacho de las entregas fallidas, cobrar y liquidar la ruta y reportar cualquier incidente.
¿Qué licencia debe tener un chofer repartidor?
La del tipo que pide el reglamento de tránsito del estado para esa unidad, vigente. Si la unidad hace autotransporte federal, licencia federal (Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, art. 36).
¿Cómo se mide el desempeño de un chofer?
Con las entregas a tiempo y completas, las diferencias en la liquidación de la ruta, los incidentes e infracciones y la mercancía dañada. Junta los cuatro: uno solo premia la prisa.
¿Qué pruebas conviene aplicar a un chofer repartidor?
Conocimientos de manejo defensivo, el juicio situacional de reparto y choferes, e integridad. La batería de choferes las junta con atención al detalle; la prueba de manejo va después, en tu unidad.
Fuentes oficiales
- Ley Federal del Trabajo, texto vigente, última reforma DOF 14-05-2026 (Cámara de Diputados). Arts. 25 fr. III, 56 Bis, 133 fr. I, 153-A y 176 fr. VI
- Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal (Cámara de Diputados). Art. 36
- LOTTT, Gaceta Oficial Extraordinaria N.º 6.076 del 7-may-2012 (Ministerio del Poder Popular para el Proceso Social de Trabajo). Art. 59, numeral 3
Fuentes revisadas el contra el texto oficial. Es información general: para un caso con juicio, salario variable o prestaciones superiores a la ley, consulta a tu abogado laboral o a tu contador. Si ves un dato desactualizado, escríbenos y lo corregimos.
Para evaluar a quien hace este trabajo
Pruebas cortas que la persona responde desde el celular, con un enlace. Mira qué preguntan antes de mandarlas.
Para contratar este puesto
La descripción dice qué hace el puesto; las pruebas y la entrevista, si la persona lo puede hacer.
Evalúa a tu próximo chofer desde el celular
Quincenea manda el enlace, sortea los reactivos, califica solo y pide el consentimiento. El plan Gratis trae 5 evaluaciones al mes.